荣家湾事故：一起震惊中外的铁路悲剧

1997年4月29日，京广铁路荣家湾站发生了一起震惊中外的列车相撞事故。当日10时48分，昆明开往郑州的324次旅客列车，在京广线荣家湾站1453公里+914米处，与停在站内第4道的818次旅客列车尾部相撞。这场突如其来的灾难，导致126人死亡，45人重伤，182人轻伤，直接经济损失高达415余万元。

事故发生时，818次列车正按计划在荣家湾站4道临时停车，等待324次快车通过。然而，由于信号工郝任重在作业中的严重失误，擅自改变道岔信号，导致324次列车误入4道，与818次列车发生惨烈相撞。事故现场惨不忍睹，车厢脱轨、颠覆，救援人员争分夺秒地抢救伤者，但仍有大量人员不幸遇难。

事故发生后，政府部门迅速展开调查，并依法追究相关责任人的刑事责任。郝任重因破坏交通设备罪被判无期徒刑，剥夺政治权利终身；其工长吴荣忠也被判处有期徒刑15年，剥夺政治权利5年。此外，多名长沙、广州铁路局领导受到撤职、降级等处分。

荣家湾事故不仅给受害者家庭带来了巨大的痛苦和损失，也引发了社会对铁路安全的高度关注和深刻反思。这起事故再次提醒我们，安全责任无小事，任何疏忽都可能带来无法挽回的后果。我们应该从中汲取教训，加强安全管理，确保铁路交通的安全和顺畅。